История возникновения названия «палубная доска»

(Last Updated On: 11.01.2018)

История возникновения названия «палубная доска»

От Niidg  12/08/2017 | 12:46 0 Опубликовано в Интересное 

История возникновения названия «палубная доска»

Первые палубы появились, когда возникла необходимость пересекать большие открытые водные пространства – моря и океаны. Они защищали внутреннюю часть судов от попадания влаги и укрепляли их конструкцию благодаря бимсам, пиллерсам и кницам, которые выполняли функции дополнительных ребер жесткости.

Тогда же появилась палубная доска, изначально использовавшаяся для устройства палуб. Данный материал имел ровные торцы (насколько это было возможно). Для образования седловатости (подъема покрытия от середины к носу или корме) использовали искривленные доски. Они улучшали характеристики судна.

Морское прошлое палубной доски

Изначально палубную доску не покрывали защитными средствами. Ее драили – снимали часть влажной древесины до сухого слоя. В результате один раз в несколько лет палубу меняли на свежие доски.

Палубная конструкция судов оставалась неизменной вплоть до начала индустриальной эпохи. Именно тогда начали проводить эксперименты с увеличением размеров судов, материалами и способами обработки.

После долгих поисков оптимальным вариантом древесины стали считать лиственницу. Она была плотной и прочной, как дуб, слабо поддавалась гниению и деформациям, но имела доступную стоимость. Эту древесину закупало большинство судостроительных держав.

Примечательно, что к началу XX века палубы из дерева начали заменять стальными, покрытыми линолеумом и искусственной пробкой. Но такой эксперимент дал неутешительные результаты. Палуба кораблей, курсировавших в жарких водах, сильно нагревалась, а в холодных – чрезмерно остывала. Это влекло значительный дискомфорт для команды. Поэтому до сих пор существуют суда с деревянными палубами, защищенными от износа и влияния негативных факторов окружающей среды.

Палубная доска сейчас

Использовать палубную доску в оформлении территории и помещений стали достаточно давно. Современный вариант отличается от корабельного аналога наличием фаски по верхним углам.

Сейчас палубную доску изготавливают преимущественно из лиственницы, так как она чаще всего используется в наружной отделке. С ее помощью оформляют дорожки, площадки бассейнов и террасы (поэтому данный материал часто называют террасной доской или декингом).

Лиственница демонстрирует превосходные характеристики в сложных условиях уличной эксплуатации:

  • выдерживает высокие нагрузки;

  • не боится влаги, вредителей, перепадов температур.

Чтобы материал прослужил долго без необходимости замены, достаточно использовать специальные защитные покрытия.

При всех своих преимуществах палубная доска имеет доступную стоимость. Она не требует серьезного ухода и не слишком чувствительна к износу. Даже в случае замены отсутствует необходимость демонтировать все покрытие. Доски фиксируют с небольшими зазорами для стекания воды. Это предоставляет возможность удалить только поврежденный элемент.

Палубная доска представлена несколькими классами. Ее внешний вид зависит от производителя. Но обработка, сушка и хранение проходят в одинаковых условиях.

Читайте также:

История возникновения названия «палубная доска»Лучшие антисептики и пропитки для дерева История возникновения названия «палубная доска»Развития реального сектора экономики История возникновения названия «палубная доска»Как не ошибиться при выборе торгового оборудования История возникновения названия «палубная доска»Что представляет собой фалеристика

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть